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| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | ANNHUNG |
| 証明 | ICAO, ISO9001, CE |
| モデル番号 | AH-MS-B3 |
この中強度タイプB について航空障害物 Lイグス閃く赤色障害物の上部を標示するために設計されたどれだけの高さか間に451から05メートル.
超高強度LEDは,性能を向上させる光源として使用され,太陽光パネルの垂直度が調整可能で,10°15°20°25°30°35°40°) 異なるエリアで太陽光を最大限に浴びることができます.
準拠性
l ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016 表 6.3 中等強度B型障害灯
I FAA L-864
特徴
電気
超高強度LED光源 電力消費と保守を節約する
物理的な
紫外線と振動から保護されたポリカーボネートレンズ
l 外部電源なしで自立,ケーブルコスト節約&ケーブル作業の節約,ワイヤリングの仕事なし,素敵な&簡単なインストール
バッテリー:リチウムイオンバッテリー
システム設計
■ 日と夜間の作業モード (夕暮れから夜明けモード) の光電池としての太陽光パネル
オン/オフボタンは,ローカル制御を容易にする
選択可能
l GPS同期
lNVGを使用するパイロットのための赤外線LED
ライトビデオ:
適用する
AH-MS-B3太陽光発電の中強度ライトは,ハイチモニー,電信塔の上部で使用されています.ケーブル電源がない風力タービンと,雷の保護に高い要求がある施設低強度のライトで働きます.
| 仕様 | ほらMS-B3 LED LED 中等強度B型 L864 太陽光航空障害灯 |
| 光の特徴 | |
| 光源 | 超高強度LED |
| 発光する色 | 赤色 |
| 熱度 (cd) | >2000cd ((夜) |
| 水平出力 (度数) | 360 |
| 垂直差分 (度数) | ≥3 |
| フラッシュの特徴 | 20FPMを点滅させる |
| 動作モード | 夕暮れから夜明けまでの運行 (太陽光パネルを光電池として) |
| LEDライフエクスペリエンス (時間) | >100000 |
| 電気特性 | |
| 動作電圧 (Vdc) | 12 |
| サーキット保護 | 統合 |
| 太陽光発電特徴 | |
| 太陽電池モジュールの種類 | モノ結晶性シリコン |
| 出力 (ワット) | 20W |
| 課金規制 | マイクロプロセッサ制御 |
| バッテリーの特性 | |
| バッテリータイプ | リチウムイオン (VRLA電池はオプション) |
| 定数電圧 (V) | 11.1V |
| バッテリー容量 | 16AH (その他はオプション) |
| 自律性 (時間) | 120 |
| 身体 的 な 特徴 | |
| 羊の体材 | 紫外線保護ポリカーボネート |
| 基礎材料 | 鋳造アルミ |
| 装置の大きさ | 200×200×M10 |
| 総サイズ (mm) |
450×320×300 550 |
| 体重 (kg) | 9 |
| 製品寿命 | >10年 (バッテリー3年) |
| 環境 要因 | |
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環境温度 ((°C) -55°C~+70°C |
-35~80 |
| 湿度 | 0~95% |
| 風速 | 80m/s |
| 防水性 | IP66 |
| 準拠性 | |
| ICAO | 空港設計と設計について |
| 運用 七版 2016年7月 表63 | |
| 中等強度のA型障害灯 | |
| FAA | L-864 |
| 選択可能 | |
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GPS同期
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NVG - 互換性のある赤外線 (IR) LED
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データシートダウンロード:AH-MS-B3 LED 中等強度B型 L864 太陽光発電機
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