高さが45から105メートルの間にである障害の示す上のために設計されているこの媒体強度の倍LEDの航空妨害発光赤い色。
主要スタンバイ モードは障害が1ランプの失敗常に印が付いていることを保障する。主要な場合ランプの失敗、スタンバイ ランプが自動的につくので。
承諾
ICAOの別館14の容積1の第7版2016年の表6.3の中型の強度のタイプB/Cの障害物表示燈
FAA FAA 150 5345-43J L-864、L-885
特徴
電気
光源の白熱ライトかハロゲン ランプより救うパワー消費量そして維持としてクリー族の超高輝度LED
DC (12V、48V)またはAC (110-240VAC)で利用できる電源
物理的
紫外線保護粉は明るく黄色い色の基盤に作るよりよい可視性を塗った
基材は強い耐食性、衝撃および振動保護があるダイ カストであるアルミニウム
空気を確かめるために基盤の側に取付けられている特別な弁はによって行くことができるが、水は全軽い温度が高くないように避けることである。
システム設計
日/夜間業(夜が明ける薄暗がり操作)のための作り付けのフォトセル
サージおよび電光保護
主要スタンバイ モード
任意
リモート・モニタリングのための警報接触
NVGを使用して操縦者のための赤外線LED
監視のためのRS485/232コミュニケーション部品
適用
AH-MI-D1媒体強度のaircaftの警報灯はタワー(電気通信、GSM、マイクロウェーブ及びTV)、高いポーランド人、タワー クレーン、風力、等示す高層ビル、高い煙突の上で障害高さが45-105meter、およびより低い場所に取付けられている低強度ライトをほとんどの時間の使用を使用される時。
指定 | AH-MI-D1媒体強度の倍LEDの航空障害物表示燈 |
軽い特徴 | |
光源 | クリー族の高輝度LED |
利用できる色 | 赤い |
強度(CD) | ≥2000cd |
横の出力(程度) | 360 |
縦の発散(程度) | 4° |
抜け目がない特徴 | 20FPM (安定した/40FPM /60FPMは任意である) |
操作モード | 自動的に薄暗がりに夜明け標準として。 |
主要スタンバイ | |
LEDの生命経験(時間) | >100,000 |
電気特徴 | |
作動の電圧 | DC (12V、48V)またはAC (110-240VAC)または他 |
力(W) | ≤30W |
回路保護 | 統合される |
物理的特性 | |
ボディ材料 | ポリカーボネート |
基材 | Powder-coatedダイカストで形造る アルミニウム |
土台 | 190×190×θ12 |
次元(mm) | 236×236×215 |
重量(kg) | 4.5 |
プロダクト平均余命 | 5年プラス |
環境要因 | |
湿気 | 0%-100% |
風速 | 80m/s |
防水 | IP66 |
承諾 | |
ICAO | 別館14の容積1、『飛行場の設計 |
操作第7の版2016年の表6.3 | |
媒体強度のタイプB/Cの赤い障害ライト | |
利用できる選択 | |
NVG (夜のために互換性がある赤外線LED | |
視野のゴーグル) | |
乾接点警報出力 | |
RS485/232コミュニケーション |
データ用紙のダウンロード:ダウンロードAH-MI-D1 LEDの媒体強度のタイプCの疑い…
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